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落锚撞击对海底黏土层中埋设管道的影响分析
| 题名： | 落锚撞击对海底黏土层中埋设管道的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付雪华 高攀 孙华芳 史旦达 |
| 作者单位： | 上海海事大学海洋科学与工程学院,上海 201306 |
| 关键词： | 海洋油气输运 落锚撞击 海底黏土层 埋设管道 损伤评估 管土相互作用 |
| 摘要： | 海底管道由于其输送效率高、能力大、不受天气影响等优点,在海洋油气输运中得到了广泛的应用.抛锚是造成海底管道损伤的主要原因之一,它对管道的撞击可能会导致管道损伤,威胁管道结构和海洋环境安全.利用ABAQUS/Explicit软件,基于耦合欧拉—拉格朗日方法(CEL)建立了锚—管道—土体耦合的有限元模型,其中土体为欧拉体,锚为刚体,管道为拉格朗日体.锚撞击点附近管道用壳单元模拟,远场管道用梁单元模拟,两者端部耦合.基于该模型,研究了不同工况条件下,管道对落锚撞击的响应.研究发现,管道损伤随着埋深的增大而减小,随着撞击速度的增大而增大,在埋设条件下,管道损伤随着黏土不排水抗剪强度的增大而减小.文中提出的有限元模型为落锚撞击管道分析提供了有力的工具,相关结论对实际工程中的管道埋深设计和管道损伤评估具有重要指导意义. |
| 会议日期： | 202209 |
| 会议举办地点： | 广东湛江 |
| 会议名称： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 2022-08-31 |
| 母体文献： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集 |
| 分类号： | TE973.926 |
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