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旁靠浮体液舱晃荡-窄缝共振耦合运动试验研究
| 题名： | 旁靠浮体液舱晃荡-窄缝共振耦合运动试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王腾霄 金恒 |
| 作者单位： | 浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315100 浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315100;大连理工大学宁波研究院,浙江宁波315016 |
| 关键词： | 液货船 靠泊作业 波浪作用 液舱晃荡 窄缝共振 运动响应 |
| 摘要： | 全球能源的跨区域运输促进了大型液化天然气(以下简称LNG)船运输、转运产业的快速发展.其中,LNG船的航行安全和靠泊作业安全是LNG船舶设计时需要首要考虑的重要因素.在上述过程中,液货船往往受到外界波浪、舱内液体的耦合作用,而上述现象可能会导致船舶的舱壁破坏和船体失稳,造成不可挽回的经济损失和人员伤亡.利用船模试验试验模拟了液货船在开放海域和在码头靠泊作业时波浪与船体的相互作用,基于测量得到了船体运动响应,对比分析了晃荡液位、窄缝宽度与晃荡—窄缝耦合共振作用下的船舶安全稳定性.结果表明:合理的调节船体靠泊距离和载液水位,可以有效控制船体在波浪作用下的运动响应,确保液货船靠泊作业的安全性. |
| 会议日期： | 202209 |
| 会议举办地点： | 广东湛江 |
| 会议名称： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 2022-08-31 |
| 母体文献： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集 |
| 分类号： | U674.133 U675.92 |
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