原文传递
沙质海岸港口工程上下游岸滩演变模拟敏感性参数研究
| 题名： | 沙质海岸港口工程上下游岸滩演变模拟敏感性参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王宁舸 宋丽佳 |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院,江苏南京210029 中国船舶重工集团公司第七二四研究所,江苏 南京211153 |
| 关键词： | 沙质海岸 港口工程 岸滩演变 敏感性参数 |
| 摘要： | 沙质海岸港口工程建设往往会改变岸滩原本的输沙状态,实现工程建设后上下游岸滩冲淤变化的准确模拟,对解决港口防淤减淤和未来发展空间问题具有重要意义.以毛里塔尼亚A港工程为例,采用Delft3D数值模拟软件,建立了平面二维泥沙运动与岸滩演变数学模型,对地貌加速因子、边界条件和模型计算范围进行了敏感性分析,探讨了沙质海岸沿岸泥沙运动与岸滩演变模拟的几个重要技术环节.研究结果初步表明,地貌加速因子可取10,既保证模型计算精度和稳定性,也综合考虑模型计算效率和上游岸滩淤积与港池航道回淤的安全富余;采用Delft3D数值模拟软件进行计算时,可采用潮位-纽曼组合边界条件,保证模型计算稳定,并符合现场自然状态的沿岸泥沙运动和岸滩演变特征;沙质海岸港口工程岸滩演变计算范围可采用上下游各10km,既考虑工程对沿岸输沙和岸滩冲淤的影响范围,也保证模型计算效率.开展沙质海岸相关研究工作时,可初步采用上述设置条件. |
| 会议日期： | 202209 |
| 会议举办地点： | 广东湛江 |
| 会议名称： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 2022-08-31 |
| 母体文献： | 第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集 |
| 分类号： | TV148.6 |
检索历史
应用推荐
