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青岛水下隧洞双模式TBM首创应用及模式转换/洞内拆机工程实践
| 题名： | 青岛水下隧洞双模式TBM首创应用及模式转换/洞内拆机工程实践 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁文征 |
| 作者单位： | 中铁工程装备集团设计研究总院 |
| 关键词： | 水下隧洞 隧道掘进机 模式转换 洞内拆机 |
| 摘要： | 随着处于复杂水文地质下的隧洞工程日益增多,双模式/多模式TBM逐渐成为安全高效建设的一个重要工程应用方向,青岛地铁8号线大洋站-青岛北站水下隧洞便是双模式TBM在复杂水下地质的首创应用.从工期紧迫和水文地质复杂的工程需求背景出发,TBM平行辅助导洞方案被提出.结合长距离岩层高效掘进和断裂带位置降低风险两个基本点,重点分析可能涌水的风险,对可能涌水的水压和水量进行研究,最终选定单护盾/土压平衡双模式TBM作为施工机型,充分做出了模式保障、设备可靠性、施工保障和涌水预案,为安全通过F5断裂带提供了综合保障和全面预案.洞内模式转换与洞内拆机工法在施工过程中也得到了充分的工程实践验证,为双模式/多模式TBM在复杂水文地质下广泛应用提供了重要参考.最后对多模式TBM在更极端严苛条件下的应用进行了充分探索,为未来高难度隧道工程建设提供有力的保障. |
| 会议日期： | 20191214 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2019穿海域盾构地下对接及在制造高端论坛 |
| 出版日期： | 2019-12-14 |
| 母体文献： | 2019穿海域盾构地下对接及在制造高端论坛论文集 |
| 分类号： | TV554.2 |
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