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电客车司机室塞拉侧门门锁结构优化与改进
| 题名： | 电客车司机室塞拉侧门门锁结构优化与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵敏 |
| 作者单位： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司车辆部检修3车间 |
| 关键词： | 地铁电客车 司机室 塞拉侧门 门锁结构 优化设计 |
| 摘要： | 本文选择司机室塞拉门侧门门锁作为研究对象,在全面剖析其结构和工作原理的基础上,对现有结构进行了局部优化改进,借助专业的有限元划分软件HyperMesh进行二级锁锁芯的网格划分和前期处理,ANSYS计算其Von-Mises应力,并将计算结果与实际损坏情况进行对比.主要研究内容如下:在原有门锁结构的基础上,将稳定性不高的R簧弹性定位形式改成性能稳定、不易失效的球形塞结构.在保证拨片正常工作的前提下,更改其定位螺栓的位置将拨片的运动范围限制在150度范围内,防止过大的空余量导致拨片运动卡死,丧失了二级锁的保护功能,而且还阻碍了一级锁的正常活动.对二级锁锁芯进行局部细节结构简化,并划分有限元网格,通过计算可知应力较大处与实际断裂位置接近,不仅验证了有限元分析软件的可靠性,更为后期的进一步优化奠定了基础. |
| 会议日期： | 201910 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2019青岛地铁产业协会年会 |
| 出版日期： | 2019-09-30 |
| 母体文献： | 2019青岛地铁产业协会年会论文集 |
| 分类号： | U266.2 |
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