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取消省界收费站背景下多省通行车辆兜底费率计算
| 题名： | 取消省界收费站背景下多省通行车辆兜底费率计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李长亮 马宗普 |
| 作者单位： | 中远海运科技股份有限公司,上海200135 |
| 关键词： | 高速公路 兜底收费 费率计算 最短路径 |
| 摘要： | 为进一步提升高速公路的通行效率和服务水平,在交通运输部的统筹部署下,各省市积极有序推进取消高速公路省界收费站的相关工作.拆除省界收费站后,全国高速公路实现"一张网"运行,路网复杂性将会产生叠加,出口收费车道不仅需要计算本省的收费金额,而且需要计算其他省份的收费金额,计算复杂度将会呈现几何级增长.但是在计算其他省份收费金额的过程中,如果因为网络或其他问题导致计算失败,那么收费系统依然要有兜底收费的能力.本文将对省界站拆除后引入的兜底收费问题进行分析探讨,重点描述了通行费兜底计算方案. |
| 会议日期： | 201903 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 第二十一届中国高速公路信息化研讨会 |
| 出版日期： | 2019-02-28 |
| 母体文献： | 第二十一届中国高速公路信息化研讨会论文集 |
| 分类号： | U492 |
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