题名: | 热轧耐火钢筋在钢筋混凝土桥梁中的应用研究综述 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 赵全胜 李旭东 马思远 |
作者单位: | 河北科技大学建筑工程学院,河北石家庄050018 河北科技大学建筑工程学院,河北石家庄050018;河北省交通规划设计院,河北石家庄050051 |
关键词: | 钢筋混凝土桥梁 热轧耐火钢筋 屈服强度 耐火性能 |
摘要: | 随着公路交通的飞速发展,桥梁火灾事故也在逐年增加,发生于高速公路上的火灾事故其影响更为严重.火灾对于公路桥梁有着严重的危害,桥梁火灾的起火温度一般在600℃以内,轻则影响桥梁结构的耐久性能,重则导致桥梁拆除重建.因此,如何减轻火灾事故对桥梁结构的损伤,进而降低火灾后对过火桥梁的维修加固难度和成本成为了研究的重点方向.对于钢筋混凝土桥梁来说,在当前公路交通建设中多用于小桥涵,因其体量较小、重要程度较低,故不会对其做重点防火措施.在发生桥梁火灾时,其耐火程度很大一部分需要依靠其自身的材料性能.热轧耐火钢筋高温后的力学性能指标,尤其是屈服强度相较于普通低碳钢可以提高30%.因此用热轧耐火钢筋来替换普通低碳钢筋,是研究如何提高钢筋混凝土桥梁耐火性能的重点方向之一. |
会议日期: | 201908 |
会议举办地点: | 河北张家口 |
会议名称: | 绿色奥运公路特长隧道修筑及智能化技术研讨会 |
出版日期: | 2019-07-31 |
母体文献: | 绿色奥运公路特长隧道修筑及智能化技术研讨会论文集 |
分类号: | U448.34:U444 |