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“高速公路节假日免费”诱增交通--以G40长江隧桥为分析样本
| 题名： | “高速公路节假日免费”诱增交通--以G40长江隧桥为分析样本 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘莹莹 |
| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 交通规划设计院 |
| 关键词： | 交通管理 节假日免费政策 流量分布 诱增效应 |
| 摘要： | 本文以2018年G40长江隧桥实测线圈流量数据量化验证“高速公路节假日免费”政策对小型车交通量的诱增效应.针对性研究“免费节假日”与“正常工作日”、“周末”、“非免费节假日”相比,在日均流量、饱和度、小型车理想分布方面的区别,重点研究了“免费节假日”实测小型车流量分布的规律特征.“免费节假日”小型车断面流量分布近为一高一低的双峰值形态,左右两峰极值偏移整体均值约0.82、1.15倍标准差,为“常态工作日”流量均值的1.4、3.3倍.研究为应对高速公路节假日拥堵、增补交通服务设施规模等级提供数据支撑和理性分析,为深化认知政策引发的交通效应提供客观依据和参考. |
| 会议日期： | 201907 |
| 会议举办地点： | 台北 |
| 会议名称： | 第27届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2019-06-30 |
| 母体文献： | 第27届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491 |
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