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高速铁路大跨桥上无缝道岔理论研究与工程应用
| 题名： | 高速铁路大跨桥上无缝道岔理论研究与工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高志国 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院,天津300308 |
| 关键词： | 高速铁路 大跨连续梁 无缝道岔 力学特性 |
| 摘要： | 沈白高铁某站咽喉区18号道岔铺设于(60+100+60)m大跨度连续梁上,为研究其可行性,基于理论分析、数值模拟等方法从岔桥纵向耦合作用、列车过岔动力特性等方面进行理论研究,并提出工程应用建议.主要结论如下:通过布置小阻力扣件可使道岔钢轨满足强度要求,同时道岔尖轨、心轨位移及钢轨断缝等小于规范限值,满足无缝道岔安全性要求;列车直向、侧向通过道岔时,车辆、道岔动力学响应能够满足规范及行车安全性要求;大跨度连续梁铺设无缝道岔应针对大跨度、严寒地区等工程特点,从结构设计、施工控制、运维监测等方面综合考虑. |
| 会议日期： | 20220902 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第一届轨道技术论坛 |
| 出版日期： | 2022-09-02 |
| 母体文献： | 第一届轨道技术论坛论文集 |
| 分类号： | U238.2 |
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