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LLC谐振型充电机参数优化设计方法
| 题名： | LLC谐振型充电机参数优化设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈建民 方支剑 蔡涛 |
| 作者单位： | 中国舰船研究设计中心,武汉430064 中国地质大学(武汉)自动化学院,武汉430074 华中科技大学电气与电子工程学院,武汉430074 |
| 关键词： | 电动汽车 LLC谐振变换器 充电机 参数设计 |
| 摘要： | LLC谐振变换器因其较高的效率和功率密度,在电动汽车充电领域得到广泛应用.然而电池电压电流在充电过程中宽广的变化范围增加了LLC谐振型充电机参数优化设计的复杂度.本文分析了电池电压电流在充电过程中的变化特性,提出了一种以励磁电感最大为优化目标的LLC谐振变换器参数优化设计方法.首先基于基波近似(FHA)模型在考虑极端工况约束下获取了参数设计初值,然后在变换器精确数学模型基础上借助数值分析方法对参数初值进行优化,克服了基波近似无法精确描述变换器增益特性的缺点.最后设计制造了一台输入电压220VAC,输出电压50V-100VDC,输出电流0-30A的3kW原理样机,最高效率可达94.5％,实验结果证实所提参数优化设计方法的正确性与可行性. |
| 会议日期： | 201910 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 舰船电力技术2019年度学术年会 |
| 出版日期： | 2019-09-30 |
| 母体文献： | 舰船电力技术2019年度学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.72:U463.6 |
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