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基于LS-DYNA的安全带不同锁止建模方式对Hybrid Ⅲ 50th假人胸部损伤的影响研究
| 题名： | 基于LS-DYNA的安全带不同锁止建模方式对Hybrid Ⅲ 50th假人胸部损伤的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑艳婷 季奕 郭庆祥 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,中国,300300 |
| 关键词： | 安全带 锁止锁舌功能 建模仿真 胸部伤害 |
| 摘要： | 降低胸部损伤仍然是汽车被动安全设计的重难点.安全带锁止锁舌功能(Dynamic Lock Tongue)通过在碰撞工况中锁紧安全带,约束乘员骨盆向前运动和上半身前倾趋势,减轻碰撞冲击力,从而减轻胸部伤害.本文就安全带锁止锁舌功能,基于某对标完整的正面100％重叠刚性壁障工况下的约束系统碰撞模型,对三种安全带锁止锁舌建模方法进行建模仿真,并依据试验和仿真数据进行分析,探讨三种建模方法的精度.为降低其它因素对仿真精度的影响,三个模型的区别仅限于三种安全带锁止锁舌建模方法的不同,其它参数完全一致,且三个模型采用同版本LS-DYNA 及核数进行运算. |
| 会议日期： | 20191115 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第十六届INFATS国际汽车交通安全学术会议The 16th International Forum of Automotive Traffic Safety |
| 出版日期： | 2019-11-15 |
| 母体文献： | 第十六届INFATS国际汽车交通安全学术会议The 16th International Forum of Automotive Traffic Safety论文集 |
| 分类号： | U491.61 |
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