原文传递
气候变暖背景下拟建青藏高速公路沿线典型区段多年冻土未来50年退化特征
| 题名： | 气候变暖背景下拟建青藏高速公路沿线典型区段多年冻土未来50年退化特征 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董元宏 彭惠 罗滔 李双洋 陈鹏 徐婷 张昆昆 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室,陕西西安710065 西京学院陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室,陕西西安710123 中国科学院西北生态环境资源研究院,甘肃兰州7430000 |
| 关键词： | 多年冻土 气候变暖 退化特征 |
| 摘要： | 选取青藏高速公路沿线4个典型区段,采用数值预测方法,预测4种气候变暖情景下未来50年多年冻土的退化特征.结果表明:初始多年冻土地温越低,对气候变暖的敏感性越弱; 随着初始多年冻土地温的升高,多年冻土对气候变化的主要响应方式由年平均地温升高向上限下降、下限抬升转变.A2情景下冻土退化最严重,线性情景和B1情景多年冻土退化较为温和.到2064年时,A2情景下安多冻土厚度减薄7.94m,风火山年平均地温升高1.34℃.未来青藏高原低温多年冻土向高温多年冻土转变,冻土厚度减薄,活动层厚度增加,在线位选择和结构设计中应引起充分的重视. |
| 会议日期： | 20191128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国公路学会工程地质和岩土分会2019学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-28 |
| 母体文献： | 中国公路学会工程地质和岩土分会2019学术年会论文集 |
| 分类号： | P642.14 |
检索历史
应用推荐
