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预应力混凝土连续梁的施工监控与剪力滞效应研究
| 论文题名： | 预应力混凝土连续梁的施工监控与剪力滞效应研究 |
| 关键词： | 有限元;剪力滞效应;预应力连续箱梁桥;施工监控 |
| 摘要： | 近年来，随着高速铁路、公路建设的快速发展，宽跨度单幅单箱室梁越来越多的应用到预应力连续梁桥、连续刚构桥建设中，桥梁跨径及翼缘宽度的增大剪力滞效应越来越明显，不可忽略。 本文以宝兰客专锦屏牛谷河大桥为工程背景，结合变高度连续刚构桥悬臂浇注的施工方法，研究在施工过程中各阶段在恒载及预应力作用下截面的剪力滞效应。在进行施工阶段分析时，本文运用ANSYS和MIDAS软件模拟悬臂施工全过程，并通过对该桥施工进行监控控制，提出一些施工过程控制和连续梁设计的理论和建议。重力恒载作用下宽跨比越大，未施加横向预应力，剪力滞效应更明显，而腹板厚度变化则对该效应影响不甚明显。在重力和预应力作用下，悬臂施工阶段在其刚浇注时剪力滞效应最大，随着浇注阶段的增加剪力滞效应呈现递减规律。悬臂施工体系转换过程中，各个截面应力及剪力滞变化比较复杂，中跨各个截面处剪力滞效应变化最大；墩柱处截面顶板压应力变大，剪力滞效应变化微小，顶板中间有负剪力滞效应，翼缘板两边正剪力滞效应明显；边跨截面在前三个过程中应力和剪力滞基本无明显变化，边跨合拢后压应力值减小，负剪力滞效应增大在施工阶段随着连续梁桥的结构和荷载状态的不断变化，结构内力和变形随之不断发生变化。通过现场实际监控数据得知，在连续梁桥悬臂浇筑施工过程中，其主梁挠度较大，由于设计时所采用参数，与实际工程中所表现出来的参数不完全一致，使得实际结构的每一状态未必能达到设计值，根据施工中结构的实测值对主要设计参数进行估计，逐步修正设计值，重新给出施工中挠度的理论期望值，消除理论值与实测值的不一致的主要部分，采用一定的方法和手段对结构变形、应力加以控制，以确保施工得以安全、准确实施。 在此有限元分析基础上，对箱梁剪力滞效应在施工过程中的截面几何影响因素、预应力因素以及体系变换进行了计算分析，并对桥梁施工过程中以及设计中的相关问题提出了相关建议，研究结果对箱梁桥设计有一定的研究价值。 |
| 作者： | 李映田 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蔺鹏臻 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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