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一种新的多重边复杂公交网络模型
| 题名： | 一种新的多重边复杂公交网络模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 安新磊；李引珍；马昌喜； |
| 关键词： | 城市交通；多重边复杂网络；网络拆分；复杂网络同步；公交网络模型 |
| 摘要： | 在现有公交网络模型的基础上,建立了一种新的多重边公交线路网络模型.这种公交线路网络模型以公交线路为节点,公交线路间的若干个相同停靠站点为连边.同时根据网络拆分的思想,对具有相同站点的三条不同的公交线路,通过引入时滞,将四重边公交线路网络拆分为四个性质不同的子网络,进而以Chen系统为网络的节点,研究了四重边复杂公交网络的全局同步.改变公交车辆之间的控制强度和相同的站点个数,分析了公交车辆的人为调度和线路优化对公交线路网络平衡的影响.最后通过Matlab进行数值仿真,为城市公交网络的合理调度提供理论依据. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 154-161,186 |
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