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大型客滚船数字化及其振动噪声耦合场仿真研究
| 论文题名： | 大型客滚船数字化及其振动噪声耦合场仿真研究 |
| 关键词： | 数字化;虚拟样机;振动噪声;有限元;客滚船;仿真模型;设计模式 |
| 摘要： | 数字化技术和虚拟样机技术的不断进步推动了船舶数字化设计的发展及其数字仿真的实现。船舶设计数字化是对传统船舶设计模式的极大突破，在解决诸如船舶噪声方面的问题上，不仅对船舶的设计带来了极大的便利性，而且由此产生的数字虚拟样机及仿真能降低船舶的制造成本和时间成本。 本文主要在大型仿真平台上运用船舶设计数字化技术对大型客滚船振动噪声问题进行仿真研究。建立了客滚船体结构数字模型、船舶内腔声场数字模型和整船结构-声场耦合场数字模型；运用有限元法对客滚船结构模态振动和客滚船声场指标下的噪声问题进行研究，同时验证了客滚船力场、声场数字模型的正确性和可靠性；基于客滚船的结构-声场耦合场数字模型，运用虚拟仿真技术对客滚船实际工况下的振动噪声问题进行深入研究，得到各层舱室的噪声值，通过与实际情况分析比较，验证了仿真结果的正确性；基于结构声场耦合数字模型，通过壳体优化，对噪声值较大的船舱提出整改方法，以达到降低船舶噪声的目的。 数字化设计给船舶绿色设计提供了新思路，本文基于船舶数字化设计思想，在仿真设计平台上对虚拟样机的关键技术进行了基础研究，对船舶噪声及降噪问题做了初步的探索。 |
| 作者： | 卢石权 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 张卫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 暨南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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