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矮寨悬索桥桥梁检查车的力学性能分析
| 论文题名： | 矮寨悬索桥桥梁检查车的力学性能分析 |
| 关键词： | 钢桁梁检查车;悬索桥;力学性能;有限元分析 |
| 摘要： | 钢桁梁检查车是矮寨特大悬索桥的配套设施，对桥梁的检查、维修，保证大桥的正常运行起着重要作用。本文针对课题组设计制造的钢桁梁检查车进行了力学性能分析。 首先，介绍了检查车各部分的参数及规格，并对各部分结构进行了简要说明。结合检查车的自身结构特点、装配情况以及工作环境等，建立了梁单元和实体单元两种有限元模型。 然后，采用有限元分析软件，针对所建立的两种有限元模型，在不同工况下对检查车的整体进行了静态特性的分析，得到了检查车的静态特性，及检查车在不同工况下的静态特性规律。分析结果表明：检查车具有足够的强度和刚度，完全符合设计要求。对两种有限元模型的分析结果进行了分析、比较，梁单元模型具有较好的分析能力且建模方便，选用梁单元模型作为对检查车进行其它方面分析的分析模型。 其次，对检查车的一些关键部位在危险工况下进行了局部分析，获得了局部结构的应力、应变及其分布规律，结果表明，关键部位在危险工况下均满足强度和刚度要求。 再次，对检查车整体进行了线性屈曲分析，获得了检查车在不同工况下的失稳模态以及临界屈曲载荷因子，有限元分析结果、理论分析结果与实际情况相吻合。 最后，对检查车整体进行了动态分析，包括模态分析和瞬态分析。获得了检查车的前六阶振型和固有频率；获得了检查车在时域上应力、应变的变化规律，结果表明：检查车具有好的动态性能，动态方面满足使用和设计要求。 本文对检查车结构的分析，为检查车的设计、制造以及现场使用，提供了安全保障，也为以后相同桁架结构的检查车设计和分析提供一定的理论依据。 |
| 作者： | 薛超 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 李德信 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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