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基于用户感知的两轮自平衡电动车造型设计研究
| 论文题名： | 基于用户感知的两轮自平衡电动车造型设计研究 |
| 关键词： | 两轮自平衡代步车;用户感知;造型设计;消费心理;需求分析 |
| 摘要： | 自2001年，美国人狄恩?卡门发明了世界上第一部两轮自平衡车Segway PT以来，两轮自平衡个人立式骑乘的电动车以其方便的，独特的骑行特点，被越来越多的消费者、生产企业所关注。目前我国消费者对两轮自平衡电动车的需求，主要定位于娱乐、观光、休闲等短途代步，各大厂家推出的两轮自平衡电动车在造型上多趋向于仿照、照抄，对国内用户群体的需求等方面的研究还有待深入。因此本文提出在挖掘用户感知需求的基础上，结合意象语意与外观造型之间的对应关系，来完善两轮自平衡电动车，改良造型设计，以使之更加满足国内消费者的需求。 本文以两轮自平衡电动车的造型设计为对象，研究了两轮自平衡车的现状及存在的问题，从国内消费市场对两轮自平衡电动车的需求出发，确定了“公用型电动车”和“私用型电动车”的定位。其次论文对同类车进行造型上的对比，分析了目标人群对私用型电动车的消费心理与需求。通过调查问卷，筛选出受用户喜爱的七款电动车样本图样，通过实验获取了对产品特征影响最大的造型元素，即手把、转向杆、轮毂罩和站立台形态等，再筛选出具有感知意象信息的六对形容词，并与样本的外观造型元素建立对应关系，提出设计建议，完成了一款两轮自平衡车的造型设计方案，最后以动画形式，模拟了两轮自平衡车的使用场景。 |
| 作者： | 李强 |
| 专业： | 艺术学 |
| 导师： | 王毅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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