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梯形多室宽箱梁上部结构设计研究
| 题名： | 梯形多室宽箱梁上部结构设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宁立；郭文华 |
| 关键词： | 梯形多室宽箱梁；剪力；弯矩；剪力滞效应 |
| 摘要： | 肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35m，梁截面宽33．2m，结构纵、横向尺寸比接近1：1，空间效应明显，纵、横向耦合效应不可避免，力学特征与常规箱梁存在差异。在杆系有限元模型基础上，通过空间实体有限元模型对一联标准梁段进行了分析，得到结构总体承载能力水平、腹板剪力、截面弯矩、剪力滞效应等结构主要力学特征的分布规律，以优化结构设计。 |
| 期刊名称： | 广东公路勘察设计 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 1-4 |
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