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基于ACCESS的三坐标测量数据管理系统
| 论文题名： | 基于ACCESS的三坐标测量数据管理系统 |
| 关键词： | 车身制造;工艺验证;过程能力;三坐标测量机;数据处理系统;质量控制 |
| 摘要： | 随者汽车车身制造质量的要求日趋提高，对汽车车身制造尺寸检测和控制技术的研究也越来越得到工业界和学术界的重视。车身制造尺寸检测技术作为车身制造质量控制过程的重要部分，在车身制造中有举足轻重的地位。对汽车车身制造尺寸进行有效的分析和准确的诊断即是确保车身制造尺寸偏差最小化的重要手段，又是提出具体整改措施的客观依据，使得汽车焊接的过程能够得到控制。白车身的试制过程作为车身设计验证.车身制造工艺验证的主要阶段.对其进行质量控制有着非常重要的意义。 通过三坐标测量机对批量车身进行测量，采集大量的测量点进行分析并计算过程能力。过程能力是过程性能的允许最大变化范围与过程的正常偏差的比值，在于确认这些特性符合规格的程度，以保证制成品不符规格的不良品率在要求的水准之上，作为过程持续改善的依据。 本系统主要功能是收集整车数据，按要求进行处理后由人工将数据发出或者对数据有需求人员到三坐标室进行分析查询，软件的使用极大地减少了数据处理时间，方便得到数据分析结果。数据处理系统主要是获取各种数据后进行计算，将原始数据和计算结果存储到数据库内。在分析数据时，分析人员根据需要将数据库的相应数据读出，进行进一步的计算，并按要求出具报告。目前功能包括两大块的计算——关键特性点SC、车身关键控制点BCCP计算和测量点查询计算，其中主要功能是按照日期进行BCCP点PP和PPK计算统计，SC点PP和PPK计算统计、单个测量点的CP、CPK、PP、PPK、均值、上下控制线计算统计，并输出IM/R图。 本工程硕士学位论文是上述汽车车身三坐标测量数据处理系统的技术报告。 |
| 作者： | 吴凌飞 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 吴建华;张文权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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