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泰州大桥三塔两跨悬索桥关键技术
| 题名： | 泰州大桥三塔两跨悬索桥关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吉林；阮静；王陶； |
| 关键词： | 桥梁工程；多塔连跨悬索结构；设计与施工；结构体系；中间塔；刚度；沉井；钢塔节段 |
| 摘要： | 泰州大桥三塔两跨悬索桥采用人字型钢中间塔匹配连续+弹性索支撑体系,为控制活载引起的桥面纵坡变化,即保证桥梁竖向刚度,对中间塔刚度范围、主缆和中间塔鞍座抗滑安全系数加以规定。基于交通调查建立了车辆的车重谱模型用于中间塔疲劳计算。在多塔悬索桥制造与安装关键技术方面,利用GPS RTK信息化监控系统动态监测与控制中塔深水沉井基础定位、下沉施工。为了保证钢中间塔安装精度,涉及钢塔节段制造及线形控制技术、钢塔节段吊装技术两方面,建立了中间塔制造、安装全过程累积误差管理系统,并将钢塔高强度厚板焊接及焊接变形控制、钢塔 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 94-99 |
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