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电动汽车用电池管理系统试验与开发
| 论文题名： | 电动汽车用电池管理系统试验与开发 |
| 关键词： | 电动汽车;锂离子电池;电源管理;SOC估计 |
| 摘要： | 纯电动汽车在日常行驶时不会产生废气污染，达到了节能减排的要求。动力电池是纯电动汽车的唯一动力源，比混合动力汽车的动力系统简单，但是单体电池间差异会影响电池组整体性能。因此，动力电池的性能好坏以及电池管理系统的动态监测就至关重要。电池管理系统直接监测及管理电动汽车的动力电池运行的全过程，包括电池的基本信息检测、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。 本文主要做了以下几方面的工作：①针对某型号的锂离子电池进行不同充放电倍率的充放电试验；以及在不同环境温度下的恒功率充放电试验。②分析锂离子电池SOC估计方法：最小二乘法和卡尔曼滤波法，并对二者进行仿真对比分析。③设计电池管理系统的硬件系统，并把电池管理系统对电池的信息采集作为重点设计目标，实现对电池电压、电流、温度等信息的采集。④针对设计电池管理系统，进行电池电压、电流、温度等信息采集精度的试验，以及电池SOC估算精确度试验。 |
| 作者： | 金国庆 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 胡明辉;周安健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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