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汽油机排气催化转化器结构设计研究
| 论文题名： | 汽油机排气催化转化器结构设计研究 |
| 关键词： | 汽油机;排放控制;催化转化器;数值模拟 |
| 摘要： | 该文在系统的介绍了国内外发动机械排放控制技术及中国排放控制的现状的基础上,得出了催化转化器是治理机动车排放污染主流技术的结论.通过分析催化转化器载体和垫层的特性,提出了悬浮式垫层封装技术;并在在用车及新车催化转化器的开发中提出了用金属网催化转化器作为预起燃装置,同时采用陶瓷催化转化器的复合型结构设计,壳体采用悬浮式封装结构形式,催化剂采用稀土和贵金属复合型,台架试验及实车试验结果表明设计方案达到设计要求.该文对催化转化器内部气体流动的特性进行了研究,模拟结果表明该文把蜂窝结构的催化器用当量连续法建立载体的流动力学模型,并用ANSYS软件对整个催化器的流场进行稳态流动数值模拟的方法是可行的. |
| 作者： | 谭笛 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 颜伏伍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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