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基于射频技术不停车收费系统的研究
| 论文题名： | 基于射频技术不停车收费系统的研究 |
| 关键词： | 高速公路;电子标签;射频技术;不停车收费系统;工作流程 |
| 摘要： | 高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。近年来,伴随着中国经济的飞速发展,高速公路的发展也变得越来越快,车辆的普及极为迅速。但现阶段,高速公路的收费系统,基本上都要求停车排队收费,在高峰期司机会面临堵车排队付费的状况,这极大降低了高速公路快捷、方便高效的功能,同时也造成了环境的污染和能源的浪费。面对日益增长的车辆和越来越高的效率要求来说,停车缴费系统已渐渐满足不了发展的要求。因此,面对日益增长的交通需求和环境改善需求,不停车收费技术成为我国智能交通发展的重点方向,它采用信息技术、电子通信技术、自动控制技术、计算机及网络技术等对传统收费方式进行深入的升级改造,以提高资源的使用效率,减少能源消耗和环境污染。本文主要研究基于射频技术(RFID)的高速路不停车收费系统,该系统使高速公路收费进入电子化,可极大缩减收费管理的成本,减少车辆拥堵现象,使交费变的方便快捷,更为重要的是将大大提高收费效率。 本文描述了我国高速公路收费系统的现状及发展前景,结合目前高速公路的实际情况,研究了 ETC车道的工作原理和系统构成,指出了 ETC系统工作流程和实施不停车收费系统所遇到的问题及其解决方法,构建了不停车收费的基本框架,为下一步的研究打下基础。 |
| 作者： | 陈儒智 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孙大跃 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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