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南京地铁TA-13标盾构侧穿水库施工技术
| 论文题名： | 南京地铁TA-13标盾构侧穿水库施工技术 |
| 关键词： | 盾构法;地铁隧道施工;侧穿水库;环境控制;力学性质 |
| 摘要： | 随着土地资源问题的凸显，为了满足人们生活和交通需要，建筑和交通向地下发展，城市地铁应运而生。隧道及地下工程的建设开发利用也开始迅猛发展。 盾构法是隧道开挖最常用的的方法。论文阐述了国内外盾构地铁的发展状况。尤其是我国，由于我国地形复杂多样，隧道不可避免的会侧穿水库，怎样来保证施工过程中的质量、安全，成为地铁隧道施工中一个重要技术。 论文首先介绍了如何根据地质和水文条件正确的选择盾构机械。然后，较为详细的论述了盾构机吊装的方案，包括吊装机械的选择、吊装设备的受力计算、地基承载力计算、硬化地面计算、吊耳设备的检测等技术问题。继而，又论述了盾构机在复合地层中施工的各项措施，以及施工监测和环境控制方法。施工监测是盾构安全顺利的施工的重要保障，环境控制措施是为了防止盾构对地面建构筑物以及地下管线造成损坏。另外，论述了盾构机在隧道围岩较均匀，力学性质好，自稳性强的地段检查及换刀的工作流程。 最重要的是论述了盾构侧穿水库技术控制。根据水库旁地质和水文条件，制定一系列的盾构侧穿水库措施。侧穿前，做好周全的准备，通过时，应确保盾构机有序、平衡平稳的进行掘进;盾构机通过水库后应采取补强措施，做好施工监测工作。 最后，由于盾构侧穿水库，使得隧道防水尤为重要，论文详细制定了盾构隧道防水的有效措施。 |
| 作者： | 徐睿 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王厚良;宗琦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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