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基于构造分区的二郎山隧道综合地质勘察分析
| 题名： | 基于构造分区的二郎山隧道综合地质勘察分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵江；程强；周永江等 |
| 关键词： | 二郎山隧道；构造分区；构造格架；综合地质勘察 |
| 摘要： | 雅康高速二郎山隧道长13.46km,最大埋深1469m,为雅康高速公路控制性工程,位于四川盆地“Y”字型构造交汇部,穿越原始林区,地质条件复杂,勘察难度大。在隧道勘察中,以采用区域地质背景分析、地质遥感解译、综合物探、地面地质调绘等综合方法初步建立的构造格架为基础,根据不同隧道段岩性和构造的差异性进行隧址区的构造分区,并围绕构造分区,对不同分区岩体完整程度进行统计分析,应力场及岩爆、大变形分析评价,水文地质分析,进而对隧道稳定性分析及不良地质评价。对复杂地质区隧道勘察具有较好的参考意义。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 234-236 |
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