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原文传递旧路半刚性基层性能评价

论文题名：	旧路半刚性基层性能评价
关键词：	公路工程;路面结构;半刚性基层;性能评价
摘要：	半刚性基层作为路面结构的主要承重层，如何检测其病害、评价其性能具有很强的现实意义。国内现行的方法是通过检测路面结构的弯沉，建立各类数学模型来反推其内在受力情况，从而评价其性能，这种方法不能很好的阐述基层病害与性能间的联系，本文在对基层各类病害分析的基础上，提出一种基于病害分析的性能评价方法。　　首先，根据旧路半刚性基层的病害特征将病害细分为横向裂缝、纵向裂缝、全局松散、局部松散。确定了有限元模型，选取了模型参数，通过计算得到路面结构模型拉应力和剪应力的临界值。　　其次，针对横向裂缝，分析了裂缝宽度、裂缝横向扩展长度、裂缝密度三个因素对基层性能的影响，针对纵向裂缝，分析了裂缝位置、裂缝宽度两个因素对基层性能的影响。通过对路表弯沉、沥青层顶压应力、沥青层层底应力、沥青面层剪应力、半刚性基层层底拉应力的分析比较，提出半刚性基层裂缝病害的评价指标，给出了裂缝病害的基层性能分类指标临界值。　　再次，针对全局松散分析了松散厚度对基层性能的影响，针对局部松散分析了松散位置和松散面积对基层性能的影响，通过路面各结构层应力应变分析，提出了对于半刚性基层松散病害的评价指标，给出了松散病害的基层性能分类指标临界值。　　最后，通过路面半刚性基层取芯实验分析了有损检测方法的优缺点和实用性，分析了各类无损检测手段的优劣，确定了利用探地雷达测试半刚性基层性能指标的方案，基于此提出了基于病害分析的半刚性基层性能评价方法，并针对各类性能等级给出了建议维修方法。
作者：	陈泽生
专业：	道路与铁道工程
导师：	高英
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文