Einfluss von nicht vorwiegend ruhender Belastung auf die Verbundtragfaehigkeit von CFK-Lamellen zur Bauteilverstaerkung / Influence of primarily dynamic loads on the composite load-bearing capacity of CFK laminate for component reinforcement
| 项目名称： | Einfluss von nicht vorwiegend ruhender Belastung auf die Verbundtragfaehigkeit von CFK-Lamellen zur Bauteilverstaerkung / Influence of primarily dynamic loads on the composite load-bearing capacity of CFK laminate for component reinforcement |
| 摘要： | Das Verstaerken von Stahlbeton- und Spannbetonbauteilen mit aufgeklebten CFK-Lamellen hat sich weltweit etabliert. Diese Verstaerkungsmethode findet verbreitet Anwendung bei Bruecken. Dort werden die vorhandenen Bauwerkslasten meist durch die innere Bewehrung aufgenommen. Die nicht vorwiegend ruhenden Verkehrslasten werden hingegen von den aussen aufgeklebten Lamellen im Zusammenwirken mit der inneren Betonstahlbewehrung uebernommen. Das Verhaeltnis, in dem sich die dynamisch veraenderliche Zugkraft bei hoher Lastspielzahl auf die innere und aeussere Bewehrung aufteilt, ist bisher allerdings nicht bekannt. Ziel des Projekts ist es daher, die Zugkraftaufteilung zwischen innerer und aeusserer Bewehrung an Stahlbetonbauteilen unter nicht vorwiegend ruhenden Lasten zu bestimmen. Die Verbundtragfaehigkeit des Klebeverbundes Lamelle-Beton soll fuer bewehrte Stahlbetonbauteile bestimmt werden. ABSTRACT IN ENGLISH: The use of bonded CFK laminate for strengthening components made of reinforced or prestressed concrete has established itself worldwide. This strengthening technique is used widely on bridges. Existent structural loads here are usually absorbed by inner reinforcements. By contrast, primarily dynamic traffic loads are absorbed by external bonded laminate acting jointly with the inner steel reinforcements. Not known so far, however, are the proportions in which the variable tensile forces are distributed among the inner and outer reinforcements at high load cycles. Accordingly, this project is intended to determine the distribution of tensile forces among inner and outer concrete reinforcements in components subjected to primarily dynamic loads. Also to be ascertained is the composite load-bearing capacity of the laminate-concrete adhesive bond in the case of components made of reinforced concrete. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 执行机构： | Technische Universitaet Braunschweig, Institut fuer Baustoffe, Massivbau und Brandschutz (Technical university of Braunschweig, institute for construction materials, massive construction and fire protection) |
| 开始时间： | 20060801 |
| 实际结束时间： | 20090300 |
| 主题领域： | Bridges and other structures；Freight Transportation；I61: Equipment and Maintenance Methods |
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