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基于灰色系统理论的大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控技术研究
| 论文题名： | 基于灰色系统理论的大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控技术研究 |
| 关键词： | 波形钢腹板聚碳酸酯连续箱梁桥;悬臂浇筑法;施工监控;参数识别;灰色系统理论 |
| 摘要： | 采用悬臂浇筑法施工的大跨径波形钢腹板PC连续箱梁桥以其特有的优势在国内不断得到发展和推广，为了保证其施工质量和安全，对施工过程进行检测和控制非常重要。施工监控包括检测和控制两个环节，通过检测可以及时发现问题并为施工控制提供数据支持，通过施工控制则可以保证施工质量和安全。 对于采用悬臂施工法建造的大跨径桥梁，最优的控制策略为自适应控制。随着施工过程的推进，一方面通过参数识别不断对理论模型进行修正，另一方面根据已施工结构的误差对后续施工阶段进行反馈控制，从而形成一个自适应的控制体系。 本文研究了最小二乘法在参数识别中的应用以及灰色系统理论在挠度偏差预测中的应用。最小二乘法依据残差最小二乘的原则对模型参数的实际取值进行识别，使得模型计算结果与实际测量结果之间的偏差减小。灰色系统理论可以利用少量的数据进行建模，根据施工过程中已浇筑梁段的挠度偏差数据，利用灰色系统模型预测后续节段的挠度偏差，从而对立模标高进行反馈调整。 |
| 作者： | 刘钊材 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 万水;蒋正国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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