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基于ZigBee技术的智能交通系统设计与实现
| 论文题名： | 基于ZigBee技术的智能交通系统设计与实现 |
| 关键词： | 停车场;智能交通系统;紫蜂技术;模块设计 |
| 摘要： | 随着汽车工业的发展，现有的交通系统已经逐渐无法承载日益增多的私家车交通需求，尤其是在静态交通停车场智能化方面的缺陷，给城市交通带来巨大的压力。传统停车场存在停车刷卡、人工收费、车位难寻等问题。目前已经实现的智能交通系统主要面临的问题有功能单一、布线复杂、功耗大、网络拓扑固定等。低功耗、无线通信、动态组网、多功能、不停车收费和人性化成为智能停车场的主要发展方向。 本文基于ZigBee技术，针对当前停车场系统存在的问题，提出了一套完整的智能交通系统解决方案，主要设计了车位检测系统和停车引导系统，同时实现了反向寻车的功能。在车位探测系统中，设计使用地磁传感和超声波测距技术共同检测车位是否被占用，保证车位探测的准确性;在停车引导系统中，设计语音基站和语音卡，语音基站通过与语音卡的无线通信，实时引导停车路线，通过语音芯片实现语音播报。 基于Z-Stack协议栈对系统进行网络设计，深入分析了Z-Stack工作原理，实现ZigBee的网络通信，通过控制网络拓扑保证网络的稳定，通过第二IEEE地址增强网络的抗干扰性。对于使用电池供电的模块，考虑到功耗问题，设计了双频通信，即低频唤醒，高频通信。模块在通信距离范围之外进入睡眠模式，只在靠近基站，经过低频唤醒后进入工作模式，使用高频进行通信，在保证数据可靠通信的同时，最大限度的降低了模块功耗。 最后设计了智能交通系统上位机管理软件，实现的功能包括:自动计费、反向寻车和实时监控。此外，本文研究了车牌识别算法，并将其移植到系统中，通过将车牌号与停车地磁号绑定，实现反向寻车功能。反复测试显示，该系统能可靠工作，为未来智能交通系统的实用化提供了有效的参考方案和设计实例。 |
| 作者： | 邾文杰 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 赵力;王青云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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