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大跨径连续刚构桥长期过量下挠影响因素分析
| 论文题名： | 大跨径连续刚构桥长期过量下挠影响因素分析 |
| 关键词： | 大跨径连续刚构桥;参数法;长期挠度;收缩徐变;预应力损失 |
| 摘要： | 随着我国经济的发展,大跨径连续刚构桥在国内的桥梁建设中应用广泛。然而,国内大跨径连续刚构桥普遍存在跨中长期下挠过大的问题,所以,对连续刚构桥长期过量下挠影响因素的分析显得尤为重要。本文首先阐述了影响连续刚构桥长期挠度的主要因素及其作用机理,分析不同跨径连续刚构桥的初始内力状态对长期挠度的影响,并用参数法分析影响长期挠度的因素。 1.本文首先提出了影响大跨径连续刚构桥长期挠度的两个主要因素,即收缩徐变和预应力损失。基于二者的基本概念和计算方法,阐述了影响长期挠度的两个主要因素的作用机理。 2.对五座不同跨径的连续刚构桥进行初始内力分析,分析对比最大悬臂状态和成桥状态的内力,以及成桥挠度、长期挠度,初步得到初始内力与长期挠度之间的关系。 3.对影响大跨径连续刚构桥长期挠度的参数进行分析,主要是运用灵敏度法对影响长期挠度的参数进行对比,主要研究了相对湿度、初始预应力、预应力钢筋与管道壁的摩擦系数、加载龄期,四个参数,结合初始内力分析,得出这些因素影响长期挠度的程度。 |
| 作者： | 高磊 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 罗娜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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