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组合荷载作用下多吸力式沉箱组合基础试验研究
| 论文题名： | 组合荷载作用下多吸力式沉箱组合基础试验研究 |
| 关键词： | 吸力式沉箱;桩箱组合基础;破坏模式;承载特性 |
| 摘要： | 随着经济飞速发展，跨海桥梁的建造需求更加强烈起来。由于跨海桥梁所处环境的复杂性，跨海大桥中的深水基础不论从技术难度，还是施工难度上，都要远远超出一般的深水基础，因此选择合适的桥梁基础形式则显得尤其重要。传统桥梁的群桩、沉井等深水基础由于设计和施工的困难性已很难适应跨海桥梁的建设要求。在海洋平台建设中已经被广泛应用的吸力式沉箱基础可能是跨海桥梁深水基础一个新的选择。与传统的海洋平台中所关注沉箱基础的抗拔和抗倾覆作用相比，吸力式沉箱基础应用于桥梁基础中，更加关注其抗压和水平向承载特性。 本文通过室内模型试验，研究多吸力式沉箱组合基础在竖向、水平向和组合荷载作用下的承载特性，给出吸力式沉箱基础的承载力计算公式，研究沉箱与桩组合基础的承载特性。试验结果表明: 1.沉箱基础在各种荷载组合情况下，基础的水平向破坏模式属于失稳破坏;同一种沉箱，竖向荷载决定沉箱基础的水平向承载力; 2.各长径比的沉箱基础的竖向破坏模式属于缓变型破坏，沉箱的高度对沉箱基础竖向承载力有很大影响;多沉箱组合基础的水平向破坏模式属于失稳破坏; 3.桩箱组合基础的竖向破坏模式属于缓变型破坏，桩能够提高基础的极限承载力。 |
| 作者： | 郭满意 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 龚维明;杨炎华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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