论文题名: | 移动交通调查及数据分析系统 |
关键词: | 移动交通调查;数据分析系统;韦伯斯特法;交叉口;多次配时 |
摘要: | 随着经济的迅速发展,城市交通发展的重要性也日益凸显,发展滞后的交通将会给城市带来交通瘫痪、交通拥堵、环境污染等一系列的问题,因此改善城市交通状况已成为刻不容缓的研究课题。而交通调查作为进行交通改善的基础工作,可以为交通规划和交通现状管理提供重要的数据资料,使得交通能够适应甚至更大程度上促进城市的发展。本文的主要研究是开发移动交通调查及数据分析系统,从而改善现有的交通调查及数据分析浪费大量人力、物力、财力的状况。 本文一方面根据现有的交通调查方式及流程,将部分调查内容以电子方式实现,设计一款操作简单、使用方便、精确度高的交通调查系统,取消了纸质调查模式,减少纸张浪费;将信息通过网络或者数据线的形式上传入计算机,减少了调查信息录入计算机的工作量;并能初步进行分析获得调查人员需要的交通信息,减少了工作人员的计算量,从而提升了交通调查人员的工作效率。 另外,本文将韦伯斯特配时方法进行应用,并结合实际配时经验对配时方案进行优化,综合考虑车辆平均延仅误和交叉口通行能力,优化信号配时周期,在保证延误满足要求的情况下,最大限度的提升交叉口通行能力。经过实际的案例验证,本文提出的利用爬山法改进的韦伯斯特法的应用虽然一定程度的增加了交叉口的车辆平均延误但较大程度的增加了交叉口的通行能力,对于高峰期交叉口通行能力要求较高时配时方案尤为适用。另外,将该配时方法用系统得以实现,避免了配时人员的多次配时的比较工作。 |
作者: | 苗旭 |
专业: | 控制工程 |
导师: | 邹难;俞洁 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 山东大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |