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一种沥青混合料间断级配新型数学模型
| 题名： | 一种沥青混合料间断级配新型数学模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈龙；朱建勇；何兆益；王旭东；张蕾； |
| 关键词： | 道路工程；沥青混合料；函数模型；当量粒径比；级配间断性 |
| 摘要： | 基于沥青混合料级配间断性评价指标当量粒径比,分别结合代表级配偏粗、居中和偏细的3种函数模型——指数函数模型、幂函数模型和对数函数模型,分析4.75 mm通过率和2.36 mm粒径含量双因素与当量粒径比的关系,改进原有当量粒径比与4.75 mm通过率单因素非线性公式。研究结果表明:当量粒径比与2.36 mm粒径含量符合幂函数模型;4.75 mm通过率与2.36 mm粒径含量对当量粒径比的权重比为60%∶40%;将4.75 mm通过率和2.36 mm粒径含量分别与当量粒径比进行回归,两者回归系数的统计关系式有 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 15-19,41 |
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