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NDQZ支座减隔震性能研究及工程应用
| 题名： | NDQZ支座减隔震性能研究及工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛胜锦；翟敏刚；彭泽友；王伟 |
| 关键词： | NDQZ支座；减隔震；支座建模；梁拱组合；动力时程分析 |
| 摘要： | 地震灾害造成大量建筑、桥梁倒塌或破坏以及众多人员伤亡，导致巨大的生命和经济财产损失。本文基于传统抗震技术及橡胶隔震支座的不足，研发出了NDQZ系列非线性阻尼辐减隔震球型钢支座。文章分析了NDQZ支座的作用机理尤其是耗能机理，得出了采用多段弹塑性模型来模拟该支座的有效方法。利用有限元软件ANSYS进行了九龙江大桥主桥的动力时程分析，分析结果表明：NDQZ减隔震支座能够有效延长桥梁结构自振周期，降低结构的内力及位移。从国内外已建成的减隔震建筑结构来看，减隔震结构的优越性往往是无法用货币来衡量的。 |
| 期刊名称： | 贵州交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 55-62 |
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