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电动汽车交流充电桩的开发与研究
| 论文题名： | 电动汽车交流充电桩的开发与研究 |
| 关键词： | 电动汽车;交流充电桩;两路充电接口;总体结构 |
| 摘要： | 电动汽车交流充电桩是电动汽车进行电能补给的重要基础设施，通过标准的充电接口，利用传导式充电方式为车载充电机提供交流电源，是电动汽车充电的主要手段。 本文以电动汽车电能供给系统构成为基础，结合标准文件《NB/T33002电动汽车交流充电桩技术条件》和《GBT20234电动汽车传导用电连接装置》，设计了一种可同时提供两路充电接口的交流充电桩。论文通过功能需求分析确定了充电桩系统的总体结构，以英飞凌微控制器XC2267为核心，设计了充电枪连接检测、功能设备接口等单元电路，完成了主控板的开发，选用显控触摸屏、智能电表、打印机、充电接口等部件构建充电桩系统硬件平台。论文根据双用户充电控制逻辑制定了充电桩的工作流程，从底层驱动、业务处理、人机交互三个层面进行软件开发，实现了触摸屏界面引导、充电模式选择、身份认证、自助交易等功能，以C语言为工具编写了系统的软件代码。论文针对充电桩后台集中管理的问题，采用MODBUS现场总线技术，利用电力线载波的方式对设备进行组网连接，约定了充电桩与远程系统的通信流程。根据设计方案制作了工程样机，对所有功能和性能指标都进行了测试验证。实验结果表明，本课题设计的交流充电桩操作简单、运行可靠、成本低，可同时满足两辆电动汽车的充电需求，对充电基础设施的建设具有一定的借鉴价值。 |
| 作者： | 郭强 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 胡社教;朱六璋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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