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MPC复合材料加固空心板梁桥静载试验研究
| 题名： | MPC复合材料加固空心板梁桥静载试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谷丹丹；孙全胜； |
| 关键词： | 空心板梁桥；MPC复合材料；加固；挠度；裂缝；应变；荷载试验；有限元法 |
| 摘要： | 为研究MPC复合材料加固空心板梁桥的有效性,在某跨径13m的空心板梁桥主梁跨中11m范围内浇筑MPC复合材料进行加固,桥梁加固前与加固后分别进行静载试验,并采用有限元法建立加固前后主梁的有限元模型,分析加固前后主梁的挠度、裂缝和应变的变化。分析结果表明:工况1(跨中最大弯矩横向对称加载)、工况2(跨中最大弯矩横向偏载加载)下主梁加固后的挠度较加固前分别降低了13.4%、12.6%,加固后主梁的挠度明显减小;在试验过程中,加固后主梁裂缝未见明显变化,裂缝区应变水平降低,较好地抑制了原有裂缝的发展;工况1、工 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 88-92 |
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