原文传递
摩托车消声器断裂原因的分析与研究
| 论文题名： | 摩托车消声器断裂原因的分析与研究 |
| 关键词： | 摩托车;消声器;振动机理;疲劳断裂 |
| 摘要： | 摩托车行驶过程中的振动,直接影响了产品的平顺性和舒适性,以及产品的可靠性和耐久性。 TD125摩托车由于设计制造过程中存在的问题,在进行摩托车可靠性和耐久性试验的过程中,出现了消声器断裂的问题。本文首先从工程力学的角度,应用运动学、动力学原理和相对运动关系,研究分析了摩托车在道路行驶过程中的受力状况。对TD125摩托车消声器的断裂原因,通过对发动机、变速箱、悬挂装置所引起的振动机理作出了详细的分析,并对TD125踏板摩托车进行振动测试与分析,找出测点振动的频率结构特点,为进一步分析消声器的振动原因提供依据。经过对选择的3个测点的振动分析,发现摩托车的振动频率与发动机转速直接相关,且大部分频率在低频段。而系统无相应减振措施,同时消声器安装存在过约束,消声器安装点出现较大的扭曲变形,产生较大的内应力。本文以理论分析和实验结果为依据,提出了一方面降低发动机的振动,另一方面改进消声器的安装方式的举措。在现有生产模具的基础上,进行了局部改进。摩托车经过改进设计后,通过了16000km耐久性试验,证明了整改的措施有效得当,经整改后的摩托车已经进入了批量生产。本文的工作,不仅研究分析了TD125摩托车消声器的断裂问题,还提出了改善摩托车振动的具体措施。因此,本文在研究消声器断裂问题的研究方法和取得的成果,对同类产品的研究和应用有着重要的参考价值。 |
| 作者： | 胡蓉 |
| 专业： | 仪器仪表 |
| 导师： | 廖海洋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
