原文传递
基于无线Mesh网络的地铁站间即时通信系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于无线Mesh网络的地铁站间即时通信系统的设计与实现 |
| 关键词： | 地铁站;即时通信系统;软件设计;无线Mesh网络 |
| 摘要： | 在当今时代，互联网技术和通信技术的快速发展一方面使得人们的生活质量逐步提高，另一方面又使人们在日常生活中越来越离不开网络。通过互联网人们能够随时随地与世界上任何地方的人们进行沟通交流。但是有线网络不具有移动性，而且日益丰富的网络生活又对网络带宽提出了非常高的要求，所以高速可靠的无线网络越来越受到重视。尤其是在诸如地铁车站间这样的特殊地理环境中，地铁内的工作人员如果能够通过无线网络进行通信，彼此之间实现高速无障碍的交流，那么将能够更好的为乘客提供服务，满足地下轨道交通服务的质量要求。 为了解决地铁站间这种特殊环境下无线网络的即时通信问题，本论文创新性的提出了在地铁站间和站内，通过链式加网状相结合的网络拓扑组网方式搭建无线Mesh网络，搭建一个高速，稳定，可靠的无线Mesh网络环境。并且在此前提下创新性的自主开发了一套有别于商业应用级别的专用即时通信系统，从而有效的杜绝了商业即时通信系统的广告多，信息易泄漏，工作用户易沉迷闲聊等问题。 基于无线Mesh网络的地铁站间即时通信系统，采用先进的无线Mesh网络设备可以从根本上降低网络铺设成本，最大限度的减少后期维护费用和网络扩展成本。通过TCP协议的高可靠特性建立连接的自主开发即时通信系统，使用服务器/客户端的软件模型，保证了系统的稳定性。该即时通信系统实现了用户通信的即时性，并且实现了服务器对客户端用户的管理监督功能，从而降低了通信成本，提高了用户的工作效率，保证了良好有序的工作环境。 本文最后通过在实验室搭建模拟的地铁无线Mesh网络环境，并在该环境下组建客户端/服务器模型即时通信系统，测试了网络的技术参数和即时通信系统的各项功能。通过对测试结果的详细分析，充分证明了无线Mesh网络的性能优势和该即时通信系统的便捷通信功能。 |
| 作者： | 王宏嘉 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 单冬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
