原文传递
基于GPRS的混合动力汽车参数远程监控系统的开发
| 论文题名： | 基于GPRS的混合动力汽车参数远程监控系统的开发 |
| 关键词： | 混合动力电动汽车;GPRS无线模块;远程监控;CAN总线;系统开发 |
| 摘要： | 随着石油资源的日益枯竭和环境的不断恶化，混合动力汽车已成为节能环保汽车技术研发的一个重点。目前混合动力汽车及核心关联技术的开发已成为国家十五、十一五“863”计划的重点资助领域，也是国家中长期科技发展规划中的重要发展方向。在国家“863”项目的资助下，长安汽车公司开展了ISG混合动力电动汽车的研发工作。为了使整车获得良好的节能和减排性能，必须对各个系统的参数进行匹配和控制，需要在整车研发中对混合动力系统的参数进行监控和分析。目前HEV上采用了基于CAN总线的整车控制系统，如利用GPRS无线网络结合整车CAN总线便可开发一种可以对车辆运行参数进行远程监控的系统，它能克服传统现场数据分析诊断系统受地域距离限制的问题；同时，以CANalyzer系统中的CANdb模块为原点开发协议设置功能，解决了传统监控诊断系统无法适应数据协议变化的问题，提高了车辆监控诊断系统的方便性和通用性，满足了HEV项目数据分析和参数监控的实际需要。 本文作为863重点项目的研究内容的组成部分，在项目的资助下展开了如下工作： ①通过分析系统的设计需求，利用CAN总线采集车辆运行参数，提出了基于GPRS无线通信技术的车辆参数远程监控系统设计方案。 ②在车辆参数远程监控系统方案要求的基础上对主控芯片、GPRS无线模块以及CAN模块等进行了选型和设计。 ③采用eMbedded Visual C++4.0为开发平台编制了GPRS初始化模块、网络连接和数据发送模块以及串口数据采集模块的程序。 ④设计了基于Delphi7的上位机数据处理软件，实现了数据的远程接收、处理、回放和协议设置的功能。 ⑤在以笔记本电脑作为模拟车辆数据源的模拟实验过程中，该系统运行稳定，数据能准确接收。在数据回放过程中，数据及信息显示直观、方便，协议设置功能也能适应协议的变化，达到了预期的设计要求。 |
| 作者： | 曹紫微 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杨亚联 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
