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Sicherheitsbewertung ausseroertlicher Knotenpunkte / Safety evaluations of intersections outside city limits

项目名称：	Sicherheitsbewertung ausseroertlicher Knotenpunkte / Safety evaluations of intersections outside city limits
摘要：	In der Arbeitsgruppe "Strassenentwurf" der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen wird zurzeit unter der Leitung des Arbeitskreises "Gestaltung neuer Strassen" die "Richtlinie fuer die Anlage von Landstrassen (RAL)" erarbeitet. Mit der neuen Richtliniengeneration sollen die bisherige Trennung von Linienfuehrung, Querschnitt und Knotenpunkten aufgehoben und die bisherigen sektoralen Entwurfsrichtlinien ersetzt werden. Die mit den RAL zu regelnden Belange beeinflussen die Verkehrssicherheit und den Verkehrsablauf auf Landstrassen sowie die erforderlichen Infrastrukturinvestitionen massgeblich. Im Hinblick auf die Sicherheitsbewertung ausseroertlicher Knotenpunkte wurden in der Vergangenheit eine Reihe von Untersuchungen durchgefuehrt. Die Erarbeitung von einheitlichen Festlegungen fuer den Entwurf und Betrieb von Knotenpunkten sowie die Abstimmung der Einsatzkriterien mit Festlegungen fuer angrenzende Streckenabschnitte ist jedoch nicht zweifelsfrei moeglich. Ziel dieses Projekts ist es, aufbauend auf einer Analyse vorhandener Untersuchungen sowie Analysen des Unfallgeschehens an Knotenpunkten einheitliche Festlegungen fuer den Entwurf und Betrieb von Knotenpunkten unter der Beruecksichtigung massgebender Aspekte angrenzender Streckenabschnitte zu erarbeiten. Dabei sollen die Fuehrungsformen einzelner Verkehrsstroeme und deren Regelung besonders beruecksichtigt werden. ABSTRACT IN ENGLISH: The "Directive for the Construction of Highways (RAL)" is being worked on at present in the research group "road design" of the Research Institute for Roads and Traffic spearheaded by the working group "The design of new roads." The new series of directives will remove the present distinction between alignment, cross section and intersections and replace the present sectional directives for drafts. The interests to be regulated with RAL considerably influence road safety and the flow of traffic on highways as well as the required infrastructure investments. A series of investigations were conducted in the past with respect to the safety evaluation of intersections outside city limits. Working out uniform stipulations for the design and operation of intersections as well as agreeing on criteria for use with stipulations for bordering sections of routes is not irrefutably possible, however. It is the aim of this project to work out uniform stipulations for the design and operation of intersections based on an analysis of existing investigations as well as analyses of accidents at intersections, taking into consideration essential aspects of bordering sections of routes. How the individual flow of traffic is managed and its regulation will be considered in particular in the process.
资金：	0.00
执行机构：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
开始时间：	20060300
实际结束时间：	20071100
主题领域：	Highways；Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure