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沥青路面融雪抑冰材料的研发与应用
| 论文题名： | 沥青路面融雪抑冰材料的研发与应用 |
| 关键词： | 沥青路面;融雪抑冰材料;抗冻性能;施工工艺;质量控制 |
| 摘要： | 冬季道路积雪结冰,不但影响交通通行能力,还会给车辆行车、行人带来严重的安全隐患。为有效清除冰雪,提高路表抗滑能力,通常采用机械、人工或撒布融雪剂清除冰雪。但人工和机械除冰雪易对道路结构产生破坏,而直接撒布融雪剂既破坏生态环境,又对道路结构产破坏,且上述几种方法均存在处理不及时的问题。 针对我国道路除冰雪技术现状,本文研发了融雪抑冰技术的关键材料。通过对融雪抑冰材料性能影响因素的研究,分析了A组分、B组分、C组分、D组分、E组分以及材料颗粒组成对材料性能的影响规律。通过对融雪抑冰沥青混合料路用性能研究表明,所研发材料能增强沥青混合料水稳定性,沥青混合料的高温性能略有降低,低温性能得到增强。 基于稀溶液的依数性,建立融雪抑冰效果评价模型,提出抗冻温度和抗冻时间两个评价指标,通过电导率试验,对沥青混合料融雪抑冰性能预估。研究表明,在小雪、温度相对较高情况下,沥青混合料具有极好的融雪抑冰效果,但在大雪或较低温度的情况下,混合料的抗冻性能有所降低。为验证预估模型的正确性,进行了降雪、融雪和低温冻结观测试验,与普通沥青混合料相比,融雪抑冰沥青混合料能有效延缓积雪形成;积雪较厚情况下,沥青混合料表面的冰或积雪融化速率更快;温度较低时,沥青混合料具有较强的抑制冰结作用。通过对试验段的铺筑,总结融雪抑冰沥青路面的施工工艺和质量控制方法。 |
| 作者： | 刘状壮 |
| 专业： | 道路材料与科学工程 |
| 导师： | 陈拴发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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