原文传递
基于ZigBee技术的智能交通无线控制系统的研究
| 论文题名： | 基于ZigBee技术的智能交通无线控制系统的研究 |
| 关键词： | 智能交通;控制系统;无线传感器网络技术;性能评价 |
| 摘要： | 当今世界经济不断发展、技术不断革新，交通运输已经是国家经济社会发展中必不可少的重要组成部分。近二十年来，世界上各个国家已经建立了非常方便的交通运输网络，虽然交通设施和道路的状况有所改善，但也产生了一些诸如环境污染、交通拥堵等一系列交通问题，造成了巨大的物质和经济损失。上述这些问题亟待解决，智能交通系统(ITS)作为其中一种较好的解决办法，正受到越来越普遍的重视。ITS的实质是采用现代高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成一种新型现代交通系统。如今采用先进的信息技术、控制技术和计算机技术等高新技术开发的智能交通无线控制系统可以大幅度提高交通网络的运行效率，是解决当前交通通信问题的最经济最有效的办法。智能交通无线控制系统的核心是车流量信息的检测和处理，在本文中，车流量信息的采集是通过ZigBee技术来实现的。在交叉路口的交通信号控制中，如何科学有效地检测交叉路口前一段距离检测到的车流量信息，及时有效地处理ZigBee模块间的通信问题，设计出较为先进的交通通信网络以提高交叉路口的控制效率，成为了当前智能交通控制系统的重要课题之一。 本文以交叉路口为研究对象，在对ZigBee无线传感器及其网络协议技术分析的基础上，提出了一种基于ZigBee协议的用于检测车流量的智能交通无线控制系统的方案。本文主要由以下几个部分组成: 第一部分，介绍了智能交通控制系统的研究现状和ZigBee无线传感器网络的发展现状、性能特点和应用领域。 第二部分，剖析了ZigBee协议栈，并对ZigBee2007协议栈进行深入开发，并结合所设计的硬件平台进行了系统联调。 第三部分，然后成功组建由网络协调器、路由器以及终端组成的网状无线传感器网络。 第四部分，设计开发了基本的应用程序，能够通过网络协调器对整个交通网络进行控制和管理，能够实现各个终端节点的低功耗配置、车流量信息的采集和传输以及灯的远程控制等的应用。 第五部分，通过对所设计的智能交通无线控制系统的应用程序做了测试和演示，取得了良好的效果，达到了预期的目标，总结全文，并就进一步工作做了展望。 |
| 作者： | 崔林林 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 刘玉德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工商大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
