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原文传递磁流变液制动器的设计与研究

论文题名：	磁流变液制动器的设计与研究
关键词：	磁流变液;制动器;制动力矩;汽车制动器
摘要：	该论文针对中国目前汽车制动器的制造水平较低这一现状,提出了设计磁流变液制动器的新思路.该文介绍了磁流变液的材料组成、工作机理及流变特性,并在流变特性上同电流变液进行了比较.通常磁流变液的屈服应力大约比电流变液大一个数量级,在3×10<'5>A/m的磁场作用下,屈服应力可达60kPa以上,磁流变液由于其具有较强的屈服应力而受到广泛的重视.简述了制动器的评价指标和现代轿车中使用的机械盘、鼓式制动器的工作原理及存在的不足;设计了两种实际应用性强的磁流变液制动器,分析了两种磁流变液制动器的工作原理和基本结构,建立了磁流变制动器的力矩计算模型;同时也进行了磁流变液制动器测试试验台的设计.通过改变磁流变液的种类、制动器的工作直径、工作间隙、温度等参数,分别得出了制动器制动力矩的变化值.结果表明磁流变液制动器结构设计合理,为磁流变液制动器的实际应用提供了理论分析和实验依据.
作者：	华文林
专业：	机械工程
导师：	张佑林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文