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一种改进型的汽车被动门禁系统(PKE)的研究
| 论文题名： | 一种改进型的汽车被动门禁系统(PKE)的研究 |
| 关键词： | 汽车被动门禁系统;跳频技术;FSK调制;抗干扰能力;信道带宽 |
| 摘要： | 现代的汽车门禁系统主要分为主动式门禁系统和被动式门禁系统两种。最早主动式门禁系统主要用于中低档的汽车,被动式门禁系统主要用于高档汽车。随着汽车电子产品成本的下降以及应用要求的提高,被动式门禁系统现在逐渐出现在中档汽车上了。 在对现在市场上被动式门禁系统调研基础上发现这个系统还存在诸多缺陷。比如它的通讯载波频率单一,调制方式简单大部分是ASK调制,频谱带宽利用率低,抗干扰能力不强。市场上已经出现很多非法的汽车门禁系统干扰电子设备出现令人防不胜防。本论文的主要意义就是如何利用电子技术对抗这些无线电干扰。 本论文主要利用扩频技术改进升级了现有的汽车被动式门禁系统。 主要研究了扩频通信的原理、扩频技术的种类特别是跳频技术。主要内容包括信道卷积码编码、信道Viterbi算法译码、伪随机序列的原理、m序列的数学模型及算法实现、FSK调制的原理及实现、扩频码的同步捕获和同步跟踪方法、跳频码的解跳、解调过程及算法上的实现、滚动码的编码、解码原理及算法上的实现。 本论文相比市场上现有的被动式门禁系统可以帮助整个系统大大的提高抗干扰的能力。关键是利用跳频技术,大大提高信道带宽,主动躲避干扰,而这些仅仅是建立在软件上算法上的改造,硬件成本上并没有因为这个改造而增加,在现在的成本基础上提高了系统的抗干扰性能力。 |
| 作者： | 徐俊强 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 耿相铭;葛淳新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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