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地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究
| 论文题名： | 地铁火灾事故人员应急救援安全疏散研究 |
| 关键词： | 地铁火灾;人员疏散;安全管理;评价指标体系;模糊综合评价法 |
| 摘要： | 地铁，现代城市交通系统中的重要组成部分，是缓解国际大都市交通拥堵问题的有效途径。但是地铁内由于人员密集、流动性大、出入口较少、火灾时供氧不足、发烟量大、排烟困难、散热慢等特点导致人员疏散困难。 地铁火灾是威胁地铁安全运营的最大隐患，一旦发生，后果严重，对人员生命、经济发展、社会安定都将产生极大的负面影响。因此研究地铁人员安全疏散，能够有效预防和减少火灾情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，最大限度的保证人员的生命安全，已成为当前国内外公共安全领域研究的热点和重点。 本文首先介绍了国内外地铁的火灾和人员安全疏散研究现状和意义。分析了地铁火灾原因、危害，其次介绍了人员疏散的主要影响因素，分析了影响可用安全疏散时间和所需安全疏散时间的因素，并在此基础上建立了地铁火灾疏散安全性的评价指标体系。将模糊综合评价方法用于地铁火灾疏散安全性的评价中。最后用building EXODUS对地铁人员疏散进行了模拟，得出了必须安全疏散时间，提出了保证地铁火灾安全疏散的策略。 |
| 作者： | 王芳 |
| 专业： | 安全科学与工程 |
| 导师： | 李森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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