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冷再生混合料强度形成早期交通对路面结构的影响分析
| 论文题名： | 冷再生混合料强度形成早期交通对路面结构的影响分析 |
| 关键词： | 公路工程;再生路面;筑路材料;材料强度 |
| 摘要： | 近年来，国家大力发展公路交通行业，大范围新建、改建道路。在道路改建过程中会出现废旧路面材料的堆放和废弃，不仅造成场地紧张，资源浪费。冷再生技术很好地解决了场地问题、环境保护问题和节约资源问题，成为越来越受到关注的一门新技术。 本文通过试验并结合以往研究成果，对冷再生材料和其他一些半刚性基层材料的性能增长规律进行了研究，获得了水泥稳定碎石和冷再生材料的劈裂强度及抗压回弹模量的范围。针对传统施工方法的不足，提出了一种新的摊铺方法即异步连续摊铺法。同时对底基层和基层采用异步连续摊铺法、基层和上基层采用异步连续摊铺法和底基层、基层和上基层采用异步连续摊铺法时，顶面弯沉和各层底面应力应变的最大值进行了力学分析，从而验证该方法的可行性。 |
| 作者： | 王亚祥 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 马士宾;王海晨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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