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季冻区沥青路面抗裂技术应用研究
| 论文题名： | 季冻区沥青路面抗裂技术应用研究 |
| 关键词： | 道路工程;季冻区施工;沥青路面;抗裂技术 |
| 摘要： | 季冻区不但季节温差大，而且一天的昼夜温差也很大，使得路基产生冻融，路面产生温度裂缝、温度收缩裂缝、反射裂缝等各种裂缝，影响路面的使用性能和使用寿命。 本文结合国道111线南大梁至撒袋沟门段改建工程项目，对季冻区路面病害进行了调查。通过分析季冻区的气候特点及路面病害产生原因，得到季冻区路面病害生成机理。通过对比分析路面冷再生技术、SBS改性沥青路面、SMA沥青路面病害防治技术措施，得出SMA沥青路面具有较好的使用性能和抗裂性能，并提出了季冻区路面的SMA面层+半刚性基层+砂砾垫层结构设计方法。通过分析温度场边境条件，构建SMA路面结构模型，借助有限元ANSYS软件,分析路面在温度场下的温度分布梯度及路面温度受力特性，得到SMA上面层底部和面层底部的应力与时间正弦函数关系模型。通过构建SMA路面结构模型,利用ANSYS软件分析路面在荷载和温度场共同耦合作用下SMA沥青路面的力学的性能，得到季冻区路面破坏主要原因是温度荷载引起的拉应力。取得的成果能够有效的防止早期病害，延长沥青路面的使用寿命，减少公路维修或重建的经济费用，对于我国公路交通基础设施建设具有重要意义。 |
| 作者： | 肖晨光 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 乔建刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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