论文题名: | 基于虚拟仪器的超声导波断轨监测系统研究 |
关键词: | 铁路钢轨;断轨故障;监测系统;超声导波;虚拟仪器 |
摘要: | 钢轨是轨道交通中一个十分重要的组成部分,如果出现钢轨断裂就将会造成列车出轨、倾覆等重大行车安全事故。特别是随着近年来我国高速铁路的发展,对于铁路轨道的结构提出了更高的要求,铁路运输过程中的安全性也需要达到更高的标准。所以必须及时的对钢轨进行检测,并且发现钢轨中的裂缝或断裂,这样才能够确保铁路运输的安全和畅通,因此对断轨监测系统的研究很有必要。由于超声检测的特点及优势,我们可以对钢轨的健康状况进行实时的监控,从而保障列车的行驶安全。 当超声波是在有限介质内传播(如:棒,杆等),在介质边界上来回多次反射而形成了超声导波。与常见的超声波相比,超声导波具有传播距离远、频散和多模态的特性。虚拟仪器技术是在20世纪80年代由美国国家仪器公司提出的,该技术在软硬件的结合的基础上,使用图形化的编程方式。相比于传统的编程语言更加方便、直观。同时整个技术的核心在于软件设计,因此对于构建的虚拟仪器有着很好的适应性,能够根据需求方便快捷地更改软件部分,从而设计出符合要求的虚拟仪器。 本文结合课题的研究目的和方法,根据实验室的设备,搭建一套超声导波断轨监测系统。硬件部分由超声波发生器和模态力锤来产生激励,同时传入钢轨中形成导波,另一端用PCB352C33和R3α声发射探头接收导波检测信号;使用PCI9812数据采集卡接收数据同时进行导波信号的模数转换,再通过PCI总线与计算机实现数据通讯;PC机显示人机对话界面。软件部分在Windows操作系统下,利用LabVIEW平台设计基于虚拟仪器的超声导波断轨监测数据采集软件平台,该平台通过调用设计PCI9812的底层驱动程序实现对数据采集卡状态的控制以及参数设置;另外设计信号处理分析模块读取PCI9812数据采集卡缓存中的数据,进而对接收到的导波检测信号进行数据处理分析。然后处理数据的方法有:傅里叶变换,完成接收到的超声导波检测信号的频谱分析;FIR滤波,对接收到的超声导波检测信号进行有限长单位冲激响应(FIR)加窗滤波处理,并使用不同的窗函数;短时傅里叶变换,对接收到的超声导波检测信号进行时频分析;小波变换,利用小波变换(WT)对接收到的超声导波检测信号进行时频分析,然后使用阈值法(软硬阈值)对导波检测信号进行小波降噪。 最终能够搭建起一套完整的超声导波断轨监测系统,该系统基于虚拟仪器,通过硬件平台和软件系统的结合,实现对钢轨健康状况的监测。 |
作者: | 邓卫 |
专业: | 无损检测 |
导师: | 滕永平 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |