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波纹钢腹板组合箱梁桥的结构分析及优化
| 论文题名： | 波纹钢腹板组合箱梁桥的结构分析及优化 |
| 关键词： | 波纹钢腹板组合箱梁桥;结构设计;应力分析;屈曲强度 |
| 摘要： | 随着现代桥梁工程向“轻质、高强、长跨”的目标发展，组合结构桥梁倍受青睐。波纹钢腹板组合箱梁桥就是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构，波纹钢腹板组合箱梁桥恰当的将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率。本文研究时假设结构满足目前相关研究假定:1.波纹钢腹板与混凝土协同受力，不会发生相对滑移或剪切破坏;2.分析整体受力性能时，箱梁断面在纵向弯曲作用下合乎“拟平截面假定”;3.可以忽略波纹钢腹板的纵向抗弯作用，弯矩仅由混凝土顶、底板构成的断面抵抗;4.剪力完全可由波纹钢腹板承担且剪应力在钢腹板上均匀分布。 为配合合肥市在建的某波纹钢腹板连续梁桥的施工工作，本文作了以下研究:1.采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型，对各施工阶段桥梁截面顶、底板混凝土的应力变化、挠度变化进行系统分析，为施工控制工作提供理论基础;2.运用MIDAS/FEA建立0＃、1＃块局部空间模型，研究波纹钢腹板的剪切弹性屈曲，运用控制变量法确定波纹钢腹板几何参数对屈曲的影响程度。计算分析表明增加波纹钢腹板的厚度，能有效提高截面抗剪承载力;改变直板段长度对屈曲应力的影响不大;通常为防止腹板发生局部屈曲破坏，直板段长度宜为100mm～450mm;增大波折角能够显著提高结构的屈曲强度。 |
| 作者： | 闻长杰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 胡成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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