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Ziel dieser Literaturstudie ist festzustellen, welche Massnahmen im Rahmen des "Vorlaeufigen Fuehrerscheins" getroffen werden koennen, damit das erhoehte Risiko von beginnenden Autofahrern eingeschraenkt wird. Dabei wird man sich hauptsaechlich mit den Massnahmen, die bestimmte Moeglichkeiten der Verkehrsteilnahme einschraenken oder verbieten, befassen. Die Literaturstudie wird aufgrund gewonnener Erkenntnisse durchgefuehrt, und sie wird folgende Aspekte beinhalten: 1. Es wird angegeben, aufgrund welcher Merkmale von jungen/beginnenden Autofahrern ein positiver Effekt von spezifischen Restrictionen (theoretisch) zu erwarten sein wird. 2. Ausserdem wird aufgrund von theoretischen Gruenden und bestehender Literatur angegeben, welche Nebeneffekte besonders in bezug auf den Mobilitaetsbedarf von jungen Leuten zu erwarten sind. 3. Sofern vorhanden, werden Evaluationsstudien in bezug auf verschiedene Formen des vorlaeufigen Fuehrerscheins beschrieben und beurteilt. 4. Die Studien werden im Verhaeltnis zum heutigen "Fuehrerschein auf Probe", wie dieser jetzt bereits in Deutschland gilt, und "Fahrer faehrt sicher" besprochen. 5. Es wird beschrieben, wie die "Fuehrerschein auf Probe"-Massnahmen mit der entsprechenden Fahrausbildung und gestellten Pruefungsforderungen zusammenhaengen. |